使板式换热器有效运行的基本措施

已介绍过，作为余热回收利用设备，不论是选择预热方法，还是对换热器选型，都是要为设计打好基础，从而再由此进一步按一定的计算方法求出该设备的尺寸、空气和烟气的流动阻力以及高器壁温度。求高器壁温度，是为了选定该温度条件下设备元件所适舍的材质(耐热性和抗氧化性)。但是，设备的实际操作条件同计算时设取的条件(或用户给出的条件)是有出入的，有些时候，这种出入还很大。这时设备——换热器的实际参数．如空气、煤气的预热温度和高器壁温度等．同设计值就相差较大。

    有一个厂向设计者提供了有关烟气量、烟气温度等的数据，设计者即接此进行设计。但换热器运行时，空气预热温度始终设.计值。经研究才发现，厂方提供的烟气量数据比实际的烟气量数据要小。而且实际上烟气出口到换热器安放位置之间的烟气温降也较大。

    这种实际操作条件同设计取值条件之间的偏差叫做“运行不均匀性”或“操作不均衡性”。而产生这种“运行不均匀性”的另一个原因来自于换热器的结构。如由流体力学和传热学理论可知，在不均匀的速度场中．气流是不均匀地绕管束流动的；沿换热器元件的周边长给热系数是变化的。这些都是导致换热器产生“运行不均匀性”的原因，而它们又是换热器所固有的。运行和结构上的原因对换热器元件中温度不均匀性的影响是很大的，对管式换热器测定.
    结果表明，当空气流量一定时，换热器内的空气被预热到平均610℃，但同时换热器内各别管内空气温度却为800～870度。还有的测试结果表明．换热器元件横截面上和沿长度方向上的温度不均匀性都很大，运行条件下的高器壁温度比设计值可以高出250～300℃。何况实际运行情况比上述几个实验室测试情况要复杂、变化快。例如有的厂将燃烧器(烧油，烧重油)的喷孔扩大．但助燃空气的通道却投有随之加大，这样就导致一部分燃料油在烟道里燃烧，从而将换热器烧坏。因此，在选好预热方法和换热器的型式之后，另一个重要课题便是要正确分析换热器的运行条件，使设计数据等大可能地接近实际情况。这是保证换热器有效运行的基本措施。